¡pearce se negó a unirse al equipo alpino F1! ¡el equipo no informó al conductor que están dispuestos a firmar El contrato!

Naszych oczach doszo do jednego z najmniej spodziewanych pobrotów w F1 – Ostatnich latach. Kilka Godzin temu zespó BWT Alpine F1 Team opublikowa wiadomo bist du przyszy rok z ich kierowcym Oscar en Piastrim. Kierowca zsost poinformowany poprzez zespó a podpisanu kontraktu!

Nikt keineswegs przypuszcza, elizabeth po informacji odejciu Sebastiana Vettela unces formu un postanie en particular n sezonie Ogórkowym taki turmoil. Najpiera y niezapowiedziany se casaron con Fernando Alonso poinformowa wraz z zespoem Aston Frank el juego przejciu por angielskiej ekipy. W tym równie keineswegs byoby nic dziwnego gdyby nie fakt, e Hiszpan nie poinformowa nikogo el przejciu del paseo de Lawrence.

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Francuski zespómusia por zszokowany informacj sobre odejèciu Hiszpana i postanowiszybko zainterweniowy, dziurna sezon 2023 swojego kierowcrezerwowego, Oscar Piastriego. Prawdopodobnie w kontrakcie Australijczyka jest zapis, jakim a zespó Media móvil alpina pierwszestwo przy podpisaniu kontraktu przez kierowc. Problema n tym, elizabeth Oscar zupenie nic keineswegs wiedzia a ten zapisu i zaanonsowa kierowc bez jego zespó. Gestión Australijczyka momentalnie zainterweniował i kierowca wydał oświadczenie w cultural mediach, n którym zaprzeczył oficjalnej informacji ze strony zespołu i zaprzeczył możliwości jazdy dla francuskiej ekiej ekipy n sezonie 2023. W kuluarach mówi się, że Piastri prawdopodobnie jest już po rozmowie unces innym zespołem (prawdopodobnie McLaren albo Williams), un taka zagrywka alpino może być początkiem większej kłótni między stronami.

Unces zespołem Alpine po słowie jest alle z dziennikarzy BBC Hobby, Andrew Benson. Ponoć francuzi są przekonani, że ich komunikat jest jak najbardziej zgodny se stanem prawnym (czyli prawdopodobnie klauzula pierwszeństwa w kontrakcie Piastriego), ale zespół bist du razie keineswegs ma nic więcej do powiedzenia n tej sprawiedzenia y.

Descubre la nueva colección Kappa x BWT Alpine F1 Team para la temporada SS22

La moderna colección de equipos Alpine F1 de Kappa x BWT para la temporada SS22 coincide con la entrada del público del equipo Franco Uk en lo relacionado con el automovilismo y la Solución 1.

Kappa y los de Alpine F1 F1 presentan una colección selectiva de cuatro marcas para los circuitos y las calles.

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Kappa ha creado una colección en la que están representados todos los aspectos del universo de la F1: automovilistas, paddocks, seguidores y, por último, fanáticos del circuito y la moda.

Kappa reafirma su posición de dirección en la industria de la ropa deportiva con la nueva colección.

Charles Leclerc and Carlos Sainz to have equal status at Ferrari in F1 2022

Charles Leclerc and Carlos Sainz will continue to have equal status at Ferrari during the 2022 Formula 1 season, according to team principal Mattia Binotto.

Ferrari was clear that both its drivers had equal footing throughout 2021, with team orders only imposed to benefit the team’s prospects amid its intense battle with McLaren over third place in the constructors’ championship, which it eventually prevailed in.

Sainz and Leclerc were closely matched throughout the campaign, with Sainz finishing ahead in the drivers’ standings by five and a half points. Earlier in the season, Binotto had declared his team’s line-up as being the best on the F1 grid.

Binotto confirmed that Ferrari will not adopt a policy of having a number one driver in 2022.

“In terms of drivers, as we often said, it’s the track that will dictate it,” Binotto said.

“The priority is always the team, but no doubt, if they can compete for an important position in the championship, it will be the track that will tell who is ahead.

“Sometimes it’s not only about driver talent and driver capacity – a driver can be a lot unfortunate, and having damages, reliability issues, or crashes.

“We will not have a policy of number one and number two. We will simply discuss it in terms of positions on track whenever it will be time.”

Despite being beaten by Sainz in their first year as teammates together, Binotto stressed he had been “very happy” with Leclerc’s performances across the season and pointed out that the Monegasque lost around 40 points due to bad luck.

“I think he’s has always been somehow very fast in qualifying, even in the last part of the season where maybe Carlos was challenging him a bit more,” Binotto said.

“I think we should not forget that in the season, there are a couple of examples, which is Monaco and Budapest, where he didn’t score. I think he has been unlucky as a driver in those occasions.

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“Without those, and it’s difficult to say where he would have finished, but maybe at least 40 points is missing from his classification. So without that, again, I think he would have been a lot further ahead in the championship.

“So that’s why again I can only judge very positively his season. He has learned, furthermore, how to manage the tyres, how to manage the race situations and the race pace. So I am quite pleased on the progress he has made.”

Ferrari has the best driver line-up in F1, says Binotto

With Sainz and Leclerc both having impressed for the Italian outfit this year, as it currently sits a joint third in the constructors’ championship, Binotto is in no doubt about how strong his line-up is.

Reflecting on the first half of the campaign, Binotto thinks that his drivers deliver more together than any other team pairing.

“I’m very happy for many reasons,” explained Binotto. “First, I think we’ve got the best line-up for the entire pitlane.

“And second because we know Charles is a fantastic driver but is continuously improving, and we are pretty happy with that.”

After a disappointing 2020 campaign, where Ferrari slumped to sixth in the standings, the team has made gains with both its power unit and chassis this year.

And although it has not won a race since the 2019 Singapore Grand Prix, Binotto feels that there have been chances for that this year.

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Plus, the way that Sainz (on 83 points) and Leclerc (on 80) are so evenly matched in the standings shows that both are extracting the most they can from the car.

“We had great opportunities for wins this season,” explained Binotto. “The first was in Monaco and for the reasons we know, it didn’t happen.

“On the other side, Carlos is integrating very well, and is improving race by race. Let me say that he is a benchmark for Charles as well, pushing him as well when conditions are more difficult.

“It shows how important it is to have two good drivers scoring points for the constructors’ championship. I’m very happy with that. I’m looking really forward because I’m sure those two guys will give us a great success.”

Ferrari has taken two pole positions this season, with Leclerc setting the fastest times in qualifying for the Monaco and Baku Grands Prix.

However, his hopes of converting his Monaco pole into a win were dashed by a mechanical problem that the team had failed to spot during repairs it had to make following his Q3 crash.

Ferrari’s best chance of a win came at the British GP when Leclerc led much of the race before being overtaken by Lewis Hamilton a few laps from the chequered flag.

Alpine F1 cose el acuerdo de equipamiento de Kappa

Como parte del acuerdo, Kappa equipará con ropa a los pilotos Fernando Alonso y Esteban Ocon, así como al equipo de trastienda. El acuerdo también cubre las operaciones de esports y la academia de pilotos de Alpine.

Kappa también desarrollará nuevas colecciones textiles para el kit del equipo, la ropa de abanico, el calzado y los accesorios de Alpine, confiando en una red de licenciatarios para distribuirlos a nivel mundial.

Kappa actualmente suministra su kit al club de fútbol de la Premier League Aston Villa, pero la asociación de la marca con Alpine es su primer paso en el automovilismo.

Mientras tanto, K-Way se convertirá en el socio oficial de estilo de vida de Alpine y equipará al equipo con ropa de viaje.

«Estamos encantados de dar la bienvenida a Kappa como proveedor oficial de ropa para nuestros equipos y pilotos de pista y fábrica», dijo Laurent Rossi, director ejecutivo del equipo Alpine de Fórmula Uno.

«Compartimos el mismo deseo de perseguir el rendimiento y el estilo mientras nos inspiramos en nuestra historia. Kappa siempre ha estado por delante del mercado en diseño y tecnología.

«También nos complace colaborar con K-Way, una marca icónica y elegante que refleja los valores integrales de Alpine. Esperamos trabajar juntos en los próximos años».

Mientras tanto, el Gran Premio de Australia de Fórmula Uno ha anunciado que la carrera será patrocinada por la marca de cerveza holandesa Heineken.

Como parte del acuerdo, la carrera se llamará ‘Gran Premio de Australia Heineken de Fórmula Uno’.

Se espera que la ciudad de Melbourne sea la sede del evento del 8 al 10 de abril en torno a un circuito de Albert Park muy revisado.

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El Gran Premio de Australia ha estado ausente del calendario de la Fórmula Uno en 2020 y 2021 debido al impacto de la pandemia de Covid-19.

La nueva asociación pone fin al anterior acuerdo de patrocinio del título del Gran Premio de Australia con Rolex. El relojero patrocina el evento desde 2013.

«Estamos encantados de que Heineken sea el socio principal del Gran Premio de Australia Heineken de Fórmula Uno en 2022», dijo Andrew Westacott, director ejecutivo de Australian Grand Prix Corporation.

«Heineken es sinónimo de Fórmula Uno, y esta colaboración creará algunas oportunidades emocionantes en el evento de este año: los fanáticos están en un verdadero placer.

Por otra parte, la Fórmula Uno ha anunciado que BBS Motorsport será el proveedor oficial de llantas de la serie para 2022.

La Fórmula Uno hará el cambio a ruedas más grandes de 18 pulgadas en 2022 de las ruedas de 13 pulgadas utilizadas anteriormente.

| de Fórmula 1 Alpine F1 anuncia sus pilotos de la academia para 2022

Alpine F1 Team ha revelado la composición de la Academia Alpina para su séptimo año de existencia en 2022. Jack Doohan y Olli Caldwell son los dos novatos de la Academia y se unen a Caio Collet y Victor Martins, quienes continúan dentro del programa con sede en Enstone por segundo año consecutivo. Esta promoción acentúa la presencia internacional de Alpine con jinetes que representan a Europa, Sudamérica y Oceanía.

Este año, Jack y Olli representarán a la Academia en la Fórmula 2 conduciendo para Virtuosi Racing y Campos Racing respectivamente. Los dos hombres hicieron sus primeras vueltas en la categoría durante los dos últimos encuentros de la temporada 2021.

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Jack se convierte en el segundo piloto australiano en unirse a las filas de la Academia, siguiendo los pasos de Oscar Piastri. El año pasado, Jack terminó segundo en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA. Al mismo tiempo, Olli alcanzó la octava posición con una victoria en su haber en el apogeo de sus diecinueve años.

Caio y Victor son renombrados para la Academia. El brasileño continuará la aventura con MP Motorsport después de terminar noveno en su debut en la Fórmula 3, mientras que Víctor se unirá a ART Grand Prix, con quien buscará continuar el impulso de su primer año que lo vio reclamar su primer éxito en la disciplinada.

La Academia tuvo el año más exitoso de su historia en 2021 con el título ganado en la F2 en su primer intento de Oscar Piastri y el tercer lugar de Guanyu Zhou después de una intensa batalla por la corona. Ambos se preparan ahora para sus primeros pasos en el paddock de la Fórmula 1, mientras que Christian Lundgaard se dirige a Estados Unidos para ingresar a la IndyCar.

Los cuatro miembros de la clase Alpine Academy de 2022 comenzarán sus respectivas campañas en Bahrein en apoyo del primer Gran Premio de Fórmula 1 del año (del 18 al 20 de marzo).